Still lança um novo sistema de reboques autónomos LiftRunner que simplificam a movimentação das páletes.
Mais uma inovação na gama de Still. Para optimizar os fluxos, Still desenvolveu um sistema inovador de reboques com chassis E foi concebido para transportar páletes, tróleis em plastícos ou prateleiras móveis num processamento de lean manufacturing. E utilizar um ou dois chassis em mso tempo.
Mais uma inovação na gama de Still. Para optimizar os fluxos, Still desenvolveu um sistema inovador de reboques com chassis E foi concebido para transportar páletes, tróleis em plastícos ou prateleiras móveis num processamento de lean manufacturing. E utilizar um ou dois chassis em mso tempo.
Engatar e desengatar rapidamente erá uma prioridade.
Difícil de encontrar mais simples ! É suficiente empurrar cada trólei no reboque mesmo ao solo e sem nenhum levantamento. O tróleis são aumentados à ajuda de um sistema de macacos hidráulicos ou pneumáticos. Único as grandes rodas “do liftrunner” permanecem em contacto com o solo. E um sistema automático de linguetas de segurança bloqueia cada trólei sobre o seu reboque para impedir possível uma saída lateral.
Mais leve, mais ergonia menos eforços a fazer.
As rodas do Liftrunner são de poliuretano, silenciosos, à elevadas aderências. Seguem o alinhamento do tractor nas curvas mais apertadas. O raio de rotação é de 3,9 m para uma velocidade de deslocação de 15 km/h. Os tróleis libertam-se por simples pressão sobre um pedal. (dado) o carregamento opera-se igualmente à direita que à esquerda. Os liftrunners são tirados pelo tractor eléctrico CX-T de Still que oferece uma capacidade maximum de tracção de 4 toneladas sem a-golpe nem retrocesso. O tractor R 06 dispõe mesmo de uma capacidade de tracção de 6 toneladas para comboios de reboques com trajectos externos.
Responsável editorial
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